Законе об осаго

Глава 1. Общие положения Статья 1. Сфера применения Настоящий Закон регулирует отношения, возникающие в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств обязательное страхование автогражданской ответственности и устанавливает правовые, экономические и организационные основы его проведения. Статья 2.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Глава I. Общие положения статьи 1 - 3 Статья 1. Основные понятия Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем; использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог дорожном движении , а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях. Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства; владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное. Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства; водитель - лицо, управляющее транспортным средством.

В Госдуме обсудят поправки в закон об ОСАГО. Предполагается, что данные изменения дадут старт второму этапу либерализации этой обязательной. Донецк, 24 мая – ДАН. (Обновлено, добавлена новая цитата Жейновой) Народный Совет ДНР сегодня в двух чтениях принял закон «Об. Федеральный закон от N ФЗ (ред. от ) "Об обязательном страховании гражданской ответственности.

Закон об ОСАГО

Общие положения 1. По общему правилу, к отношениям по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств применяется закон, действующий в момент заключения соответствующего договора страхования пункт 1 статьи ГК РФ. Поскольку прямое возмещение убытков осуществляется страховщиком гражданской ответственности потерпевшего от имени страховщика гражданской ответственности причинителя вреда пункт 4 статьи На отношения, возникающие из договора обязательного страхования гражданской ответственности, Закон о защите прав потребителей распространяется в случаях, когда транспортное средство используется исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с предпринимательской и иной экономической деятельностью владельца. На отношения, возникающие между потерпевшим и профессиональным объединением страховщиков в связи с компенсационными выплатами, Закон о защите прав потребителей не распространяется. Исковая давность по спорам, вытекающим из договоров обязательного страхования риска гражданской ответственности, в соответствии с пунктом 2 статьи ГК РФ составляет три года и исчисляется со дня, когда потерпевший выгодоприобретатель узнал или должен был узнать: об отказе страховщика в осуществлении страхового возмещения или прямом возмещении убытков путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания или выдачи суммы страховой выплаты либо об осуществлении страхового возмещения или прямого возмещения убытков не в полном объеме. Исковая давность исчисляется также со дня, следующего за днем истечения срока для принятия страховщиком решения об осуществлении страхового возмещения или о прямом возмещении убытков путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания либо о выдаче суммы страховой выплаты пункт 21 статьи 12 Закона об ОСАГО. Течение срока исковой давности прерывается совершением страховщиком действий, свидетельствующих о признании права на страховое возмещение в полном объеме статья ГК РФ. Признание права на часть страхового возмещения не свидетельствует о признании права в целом, если иное не оговорено страховщиком. Направление страховщику претензии с документами, обосновывающими требование потерпевшего, приостанавливает течение срока исковой давности на десять календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ее поступления пункт 3 статьи ГК РФ, абзац второй пункта 1 статьи Срок исковой давности по спорам об осуществлении компенсационной выплаты пункт 6 статьи 18 Закона об ОСАГО исчисляется с момента, когда выгодоприобретатель потерпевший узнал или должен был узнать о введении в отношении страховщика в соответствии с законодательством Российской Федерации процедур, применяемых в деле о банкротстве; об отзыве у страховщика лицензии на осуществление страховой деятельности; об отсутствии возможности установления лица, ответственного за причиненный потерпевшему вред; об отсутствии договора обязательного страхования гражданской ответственности причинившего вред лица из-за неисполнения им установленной обязанности по страхованию. Заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств 7. Договор обязательного страхования является публичным и должен соответствовать Закону об ОСАГО, а также иным правовым актам, принятым в целях его реализации, действующим в момент заключения договора. Изменение положений Закона об ОСАГО, Правил после заключения договора не влечет изменения положений договора в частности, о порядке исполнения, сроках действия, существенных условиях , за исключением случаев, когда закон распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров пункты 1 и 2 статьи ГК РФ.

Минфин РФ будет в интересах потребителей настаивать на поправках в закон об ОСАГО

Глава I. Общие положения статьи 1 - 3 Статья 1. Основные понятия Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем; использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог дорожном движении , а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях.

Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства; владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное.

Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства; водитель - лицо, управляющее транспортным средством.

При обучении управлению транспортным средством водителем считается обучающее лицо; Абзац в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 14 июня года N ФЗ. Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным; Абзац в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ.

Абзац дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ договор на организацию восстановительного ремонта - договор, заключенный между страховщиком и станцией технического обслуживания и устанавливающий в том числе обязанность станции технического обслуживания провести восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства потерпевшего и обязанность страховщика оплатить такой ремонт в счет страхового возмещения в соответствии с настоящим Федеральным законом.

Комментарий к статье 1 Статья 2. Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств 1.

Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств состоит из Гражданского кодекса Российской Федерации , настоящего Федерального закона, других федеральных законов и издаваемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, применяются правила международного договора.

Статья 3. Основные принципы обязательного страхования Основными принципами обязательного страхования являются: гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом; всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств; недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности; экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности дорожного движения.

Глава II. Условия и порядок осуществления обязательного страхования статьи 4 - 17 Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности 1.

Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств абзац в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи. При возникновении права владения транспортным средством приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

Пункт в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 1 июля года N ФЗ. Подпункт дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ 4. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с настоящим Федеральным законом иным лицом страхователем.

Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховых сумм, установленных статьей 7 настоящего Федерального закона, для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию пункт 2 статьи 6 настоящего Федерального закона.

Пункт в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и или добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством.

При этом вред, причиненный жизни или здоровью потерпевших, подлежит возмещению в размерах не менее чем размеры, определяемые в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона, и по правилам указанной статьи. Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ. Лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.

Правила обязательного страхования 1. Порядок реализации определенных настоящим Федеральным законом и другими федеральными законами прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования устанавливается Центральным банком Российской Федерации далее - Банк России в правилах обязательного страхования. Пункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 23 июля года N ФЗ. Правила обязательного страхования наряду с другими положениями включают в себя следующие положения: а порядок заключения, изменения, продления, досрочного прекращения договора обязательного страхования; б порядок уплаты страховой премии; в перечень действий лиц при осуществлении обязательного страхования, в том числе при наступлении страхового случая; г порядок определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков и осуществления страхового возмещения причиненного потерпевшему вреда; Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ.

Подпункт дополнительно включен с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ 3. В правилах обязательного страхования также могут содержаться положения настоящего Федерального закона и других федеральных законов, определяющие условия договора обязательного страхования.

Комментарий к статье 5 Статья 6. Объект обязательного страхования и страховой риск 1. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

Подпункт дополнительно включен с 1 января года Федеральным законом от 14 июня года N ФЗ При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в настоящем пункте случаях причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Комментарий к статье 6 Статья 7. Страховая сумма Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: а в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, тысяч рублей; Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 апреля года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ.

Приняты поправки к закону об ОСАГО: станет легче!

По сути, это новая редакция действующего с года отраслевого закона, который решили изменить и доработать. Законопроект, в частности, предлагает постепенно увеличивать размер страховых сумм без пропорционального роста стоимости полиса, шире внедрять электронные технологий при заключении договоров ОСАГО, ввести обязательное вместо нынешнего — добровольного прямое урегулирование страховых случаев предусматривает выплату там, где застраховался, а не у страховщика — виновника ДТП. Также инициатива предусматривает сокращение с 90 до 60 дней срока, в течение которого страховщик обязан принять решение относительно выплаты пострадавшему. Кроме того — выплата ущерба пострадавшему в ДТП будет осуществляться без учета износа заменяемых в процессе ремонта частей авто. По мнению гендиректора Украинской федерации страхования УФУ Галины Третьяковой, законопроект неполный, однако должен быть принять хотя бы в таком виде. А вот по мнению генерального директора ассоциации Страховой Бизнес Вячеслава Черняховского, в нынешнем виде документ принимать нельзя. Некоторые положения даже противоречат нормам профильной Директивы ЕС, которую Украина обязалась имплементировать.

Федеральным законом Внесены изменения в закон об ОСАГО

Сейчас безлимитный европротокол действует только в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях. При этом сохраняется обязанность виновника аварии направить свой экземпляр извещения в страховую компанию, если оно оформлялось на бумаге. Кроме того, регрессные требования не будут предъявляться пешеходу в случае причинения вреда его здоровью либо к его родственникам или наследникам в случае его смерти в результате аварии. Документ устанавливает возможность оформления европротокола в электронном виде через Портал госуслуг. Для повышения доступности полисов ОСАГО законопроект вводит обязанность страховых компаний обеспечивать заключение договоров ОСАГО в любом подразделении, где они продают полисы автокаско и добровольного страхования автогражданской ответственности. Проектом устанавливается обязанность страховщиков передавать в автоматизированную информационную систему ОСАГО данные не только по заключенным договорам, но и по произошедшим убыткам. На основании этих данных рассчитывается коэффициент бонус-малус скидка за безаварийную езду. Ранее эта обязанность была установлена правилами Российского союза автостраховщиков РСА.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: И вновь ОСАГО. Госдума решила не пересматривать закон об ОСАГО

Приняты поправки в Закон об ОСАГО

Заметное снижение этого показателя произошло в году после введения новых страховых лимитов и тарифов. Порядок осуществления страхового возмещения и контроль за его соблюдением[ править править код ] Изначально закон об ОСАГО предусматривал только один способ организации выплат: потерпевшая сторона обращалась к страховщику лица, причинившего вред. Такая организация выплат возможна ввиду того, что страховщики ОСАГО должны иметь свои офисы либо представителей во всех регионах страны. Однако, согласно поправкам в закон об ОСАГО от 1 декабря года, с 1 марта года начало действовать прямое возмещение убытков. При такой организации выплат застрахованный потерпевший может обращаться за выплатами к своему страховщику, если вред нанесён только имуществу и если оба участника ДТП застрахованы по ОСАГО. Однако правило не распространяется на ДТП, произошедшие до 1 марта года.

Федеральный закон от N ФЗ (ред. от ) "Об обязательном страховании гражданской ответственности. Федеральным законом от 23 июня года N ФЗ (Российская газета, . обязательного страхования гражданской ответственности владельцев. "Имущество" в законе об ОСАГО — это не только автомобиль. В статье 28 говорится о повреждении или уничтожении транспортных.

Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов 1. Страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Поправки в закон об ОСАГО

Со 2 августа введено безальтернативное прямое возмещение убытков при наличии двух участников ДТП и условии, что вред был причинен только имуществу. Также увеличена выплата по европротоколу — до 50 тыс. В случае оформления европротокола каждый участник ДТП обязан в течение пяти дней отправить свой экземпляр извещения о ДТП своему страховщику в законе об ОСАГО в старой редакции требования к виновнику отсутствовали , а также по требованию страховщиков предоставить транспортное средство для проведения техосмотра в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования. Новый закон об ОСАГО когда вступил в силу сообщает, что с 1 сентября года оформление полиса для техники на неколесном движителе и отдельного полиса для прицепов не требуется. Установлен обязательный досудебный порядок решения споров, и решение о форме выплаты ремонт или деньгами теперь принимает потерпевший. Согласно закону об ОСАГО, с 1 октября года страховая сумма в части возмещения вреда, причиненного имуществу, увеличена до тыс. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей выплата по европротоколу устанавливается в пределах тыс.

Депутаты Народного Совета ДНР приняли закон об ОСАГО

Им предусмотрены поправки в нормы об ОСАГО, принятие которых обусловлено анализом правоприменительной практики. В частности, закреплена возможность составления водителями причастных к аварии транспортных средств извещения о ДТП в виде электронного документа, составленного с использованием ЕПГУ по установленной Банком России форме. Это касается случаев оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Кроме того, установлен порядок возмещения потерпевшему вреда его жизни или здоровью, причиненного несколькими участниками ДТП в рамках одного страхового случая. В такой ситуации страховщики должны нести солидарную ответственность за причинение вреда, но общий размер страховой выплаты не должен превышать тыс. Одновременно скорректирован перечень оснований для предъявления страховщиком, выплатившим страховое возмещение, регрессного требования к лицу, ответственному за причинение вреда. При этом запрещено предъявлять регрессное требование к пешеходу в случае причинения вреда его здоровью или к его родственникам и наследникам в случае смерти пешехода в результате ДТП.

Закон ПМР об ОСАГО

.

Внесены изменения в закон об ОСАГО

.

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РЕФОРМА ОСАГО 2019. ТЕПЕРЬ ЦЕНА ДЛЯ КАЖДОГО СВОЯ!
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Станислава

    Да, действительно. Всё выше сказанное правда. Можем пообщаться на эту тему.

  2. downmudddi

    Замечательно, а альтернатива?

  3. Гремислав

    По моему мнению Вы не правы. Могу это доказать. Пишите мне в PM.

  4. Любомира

    Прошу прощения, что я Вас прерываю, но не могли бы Вы расписать немного подробнее.

  5. Любовь

    гы во гонят....

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных