Карта где действует платон

Цели создания Системы? Полученные средства поступят в Федеральный бюджет РФ и будут направлены на обеспечение поддержания автомобильных дорог, финансирование строительно-ремонтных работ и улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры. Как зарегистрироваться в Реестре Системы взимания платы? Владелец транспортного средства может зарегистрироваться и зарегистрировать свое транспортное средство, предоставив всю необходимую информацию и документы: в Центрах информационной поддержки пользователей, созданных на всей территории Российской Федерации; на сайте системы через Личный кабинет; в Терминалах самообслуживания при оформлении Маршрутной карты.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей Личный кабинет После проверки данных пользователь получает логин и пароль для доступа в Личный кабинет Внести плату Владелец автомобиля должен пополнить счет и оформить Маршрутную карту до начала движения Внесение платы осуществляется Владельцем транспортного средства до начала движения по федеральным трассам или в порядке постоплаты. Деньги Для получения Бортового устройства Владельцу транспортного средства необходимо заключить с Оператором Системы взимания платы договор безвозмездного пользования, предоставив необходимый пакет документов. Владелец транспортного средства устанавливает и активирует Бортовое устройство самостоятельно. В Центре обработки данных на основании данной информации, собранной за сутки, в автоматическом режиме рассчитывается размер платы. Во время движения автомобиля денежные средства списываются с расчётной записи Владельца транспортного средства автоматически. В случае если автомобиль не проезжает по федеральной автомобильной дороге либо маршрут проходит по платной федеральной автодороге, Система не включает данные участки пути в расчет платы.

«Платон» — российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую . Оформление маршрутной карты возможно в Центрах обслуживания пользователей, через терминалы . В настоящее время в Австрии и Германии действует единая спутниковая система взимания платы TOLL2GO. Маршрутная карта — это удобный и гибкий инструмент для Маршрутная карта действует в течение месяца с даты начала пути. Нет. Экологический класс транспортного средства не влияет на размер кнопку «Пополнить расчетную запись» / «Оплатить маршрутную карту».

Платон (система взимания платы)

Маршрутная карта — быстро и удобно Обязан ли я возвращаться в начальную точку после завершения поездки, указанной в Маршрутной карте? Нет, такого ограничения Система взимания платы не предусматривает. Маршрутная карта — это удобный и гибкий инструмент для пользователя. Вы сами формируете маршрут при оформлении Маршрутной карты. Если Вам надо свернуть с намеченного пути, а потом на него вернуться, можно докупить дополнительную маршрутную карту на необходимый отрезок пути. Почему Маршрутная карта удобна и действительна ли ее можно быстро оформить? Вы сами формируете свой маршрут. При оформлении Маршрутной карты вы можете выбрать от 3 до 10 промежуточных точек. Оформляйте маршрутную карту в Личном кабинете, через мобильное приложение или терминал самообслуживания. Никаких задержек. Ограничения по времени ожидания при онлайн-оформлении Маршрутной карты были убраны из Порядка взаимодействия Оператора и Пользователей системы взимания платы по итогам общественных обсуждений. Маршрутная карта действует в течение месяца с даты начала пути, указанной самим перевозчиком. Отменить маршрутную карту, срок действия которой закончился, невозможно. Как оформить Маршрутную карту через Терминал самообслуживания.

Маршрутная карта системы Платон 5000

Цели создания Системы? Полученные средства поступят в Федеральный бюджет РФ и будут направлены на обеспечение поддержания автомобильных дорог, финансирование строительно-ремонтных работ и улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры.

Как зарегистрироваться в Реестре Системы взимания платы? Владелец транспортного средства может зарегистрироваться и зарегистрировать свое транспортное средство, предоставив всю необходимую информацию и документы: в Центрах информационной поддержки пользователей, созданных на всей территории Российской Федерации; на сайте системы через Личный кабинет; в Терминалах самообслуживания при оформлении Маршрутной карты.

Подробней о процессе регистрации вы сможете узнать на странице Порядок регистрации. Как получить логин и пароль для доступа в Личный кабинет?

Какие возможности дает использование Личного кабинета? Использование личного кабинета дает возможность прошедшему регистрацию Владельцу транспортного средства удаленно, без обращения в Центр обслуживания пользователей: регистрировать и исключать из Реестра свои транспортные средства; изменять в Реестре контактные данные Владельца транспортного средства или уполномоченных лиц; вносить плату в счет возмещения вреда посредством пополнения Расчётной записи с использованием банковской карты; оформлять, оплачивать и отменять Маршрутную карту, а также получать информацию о Маршрутных картах; получать информацию о движении денежных средств по Расчётной записи, а также информацию о внесении платы; создавать группы транспортных средств и назначать менеджеров групп; направлять обращение Оператору, а также получать информацию о результатах рассмотрения своих обращений.

Есть Мобильное приложение Системы взимания платы? Откуда его скачать? Платное ли оно? Приложения доступны для бесплатной установки через встроенные магазины приложений AppStore, Google Play и Windows Store. Успешно прошедший регистрацию Владелец транспортного средства может использовать функционал Личного кабинета в Мобильном приложении.

Какие услуги предоставляются в Центре информационной поддержки пользователей? Каковы основания для взимания платы? Размер платы и перечень транспортных средств, освобожденных от внесения платы, размещен на странице Тарифы и условия. Как осуществляется сбор данных о движении транспортных средств для начисления платы? Данные о пройденном маршруте с заданной периодичностью через сети сотового оператора отправляются в Центр обработки данных.

На основании этой информации, собранной за сутки, в автоматическом режиме рассчитывается размер платы. В случае если транспортное средство не оборудовано Бортовым устройством, до начала движения Владелец транспортного средства обязан оформить и оплатить Маршрутную карту. В процессе движения транспортное средство должно строго следовать выбранному маршруту. Контроль маршрута следования осуществляется системами стационарного и мобильного контроля Оператора Системы. Могу ли я оплатить проезд после поездки по федеральной дороге?

Подробности о предоставлении постоплаты — здесь Как заранее внести плату за проезд по федеральным дорогам? Владелец транспортного средства может внести денежные средства на свою Расчётную запись следующими способами: банковским переводом; через Личный кабинет и Мобильное приложение; через Терминал самообслуживания; в Центре информационной поддержки пользователей.

Зависит ли размер платы за проезд от экологического класса транспортного средства? Экологический класс транспортного средства не влияет на размер платы, взимаемой в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Насколько безопасно давать вам информацию? Почему коммерческая организация собирает государственные деньги? Куда можно направить обращение? Направить письменное обращение можно в Личном кабинете на сайте www. Также можно устно обращаться в круглосуточный Колл-центр.

Соответствующие изменения произведены в документах и информационных материалах на сайте platon. Уведомления будут отображаться в Личном кабинете и отправляться на эл. Обращаем внимание на то, что если на транспортном средстве установлено бортовое устройство и транспортному средству не предоставлена отсрочка платежа, то при уменьшении размера остатка денежных средств до уровня, достаточного для преодоления только км по каждому транспортному средству с бортовым устройством, закреплённому за расчётной записью, в Личный кабинет поступит предупреждение о низком остатке средств на расчётной записи.

Данный функционал работает независимо от других настроек, и эти уведомления нельзя отключить. Как часто можно выгружать отчеты? Каждый отчет, формируемый в Личном кабинете, можно выгружать не чаще одного раза в 2 часа для каждого контактного лица. Обращаем внимание на то, что выписка и логистический отчёт формируются системой и отправляются на эл.

Как изменить адрес эл. Изменение адреса электронной почты в Личном кабинете не предусмотрено. Где подробно изучить функционал личного кабинета? Если начнется установка, необходимо задать название сертификата произвольное и Пин-код для разблокировки телефона, если он не задан.

Для телефонов, которые не поддерживают внутренний браузер, необходимо выполнить следующие действия: 2. В Личном кабинете пришло уведомление о штрафе, что оно означает? Сервис реализован как дополнительное информирование ВТС и не является уникальным опорным инструментом для контроля ВТС за штрафами и выполнением обязательств по внесению Платы.

Обращаем Ваше внимание, что контроль за внесением Платы ВТС осуществляет самостоятельно и несет риски в случае движения его транспортных средств по федеральным трассам без внесения Платы.

Маршрутная карта – быстро и удобно

Наверх Маршрутная карта системы Платон В году была запущена система Платон, предназначенная для взимания платы с владельцев грузовиков за проезд по автотрассам федерального значения. Такое решение было вынесено правительством в отношении авто с грузоподъемностью свыше 12 тонн. Оно связано с необходимостью дополнительного финансирования транспортной индустрии ввиду разрушения дорожного полотна тяжеловесным транспортом. Составляющим элементом системы является маршрутная карта. Удобный инструмент позволяет водителю самостоятельно сформировать маршрут и произвести компенсационную выплату. Порядок взаимодействия оператора и водителей определяет моментальное оформление карты после поступления денежных средств в систему. Автомобиль должен строго следовать выбранному маршруту.

Онлайн-карта дорог, отремонтированных на средства “Платона”

По его словам, среднее время использования маршрутных карт не превышает семь дней. На большие расстояния гораздо удобнее для пользователя использовать несколько маршрутных карт на более короткие расстояния с меньшим периодом действия, что позволит оперативно отменять их без обращения к оператору. Отмена разовых маршрутных карт связана с введением с 15 апреля г. Помимо этого планируется, что срок действия маршрутных карт, оформляемых зарегистрированными грузоперевозчиками, будет снижен с 30 до 7 дней. Он пояснил, что система постоплаты вводится по просьбам бизнес-сообщества, которые поддержали все отраслевые министерства и ведомства, а также Госдума, приняв соответствующий закон. Для использования постоплаты грузоперевозчикам необходимо зарегистрироваться в системе. По его данным, незначительная часть владельцев транспортных средств использует разовые маршрутные карты, и эта часть постоянно снижается. Разовая маршрутная карта была введена как временная мера из-за наплыва пользователей в офисы в первые дни работы системы, а также для удобства иностранных грузоперевозчиков. К тому же, основное количество иностранных пользователей уже зарегистрировано в системе.

Пункты оплаты платон на карте

Она подразумевает сбор денежной платы с автомобилей грузоподъемностью более 12 тонн. Теперь они обязаны платить за каждый пройденный километр федеральных дорог. Новые правила вызвали много негативных эмоций у водителей. Но средства, которые собраны с ее помощью, каждый день поступают в Дорожный фонд. Благодаря первым денежным поступлениям в году было отремонтировано больше километров самых проблемных дорог в 40 городах и регионах, и обеспечено финансирование 31 моста в России.

Нет. Экологический класс транспортного средства не влияет на размер кнопку «Пополнить расчетную запись» / «Оплатить маршрутную карту». Оформление разовой Маршрутной карты в Личном кабинете, Мобильном приложении или Центре информационной поддержки пользователей. Платон - система взимания платы с автомобилей имеющих максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн.

Исключение составили лишь автобусы, а также военная техника и автомобили специальных служб. Однако, в отличие от российских транспортных компаний, международным перевозчикам для его получения придется внести залог — 6 тысяч ,98 рубля. Плюс ко всему, устройство вывозить за пределы страны запрещается, то есть его нужно вернуть при выезде из РФ до пересечения госграницы.

Платон карты федеральных дорог

На год с момента начала работы Платона в госбюджет поступило больше пятидесяти миллиардов рублей. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации. Поэтому было принято решение о сборе дополнительного налога[ источник не указан дня ]. Изначально Росавтодор планировал провести конкурс и начал сбор заявок: в году среди участников были французская Vinci, итальянская Autostrade, немецкая Siemens, словацкая Skytoll и др. На заседании президиума Госсовета по развитию автодорог 8 октября года президент Татарстана Рустам Минниханов выступил с предложением о том, чтобы Министерство транспорта РФ проработало предложение о введении платы за проезд по федеральным дорогам [22] для автомобилей массой более 3,5 тонн. В том числе ввести систему оплаты ущерба, причиняемого дорожному покрытию грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонн на дорогах регионального и межмуниципального значения. При этом доходы, полученные от взимания платы с тяжёлых грузовиков массой свыше 12 тонн, предлагалось передавать в региональные дорожные фонды для строительства и ремонта дорог, а также для поддержки региональных проектов государственно-частного партнёрства [24]. До 29 февраля года включительно размер платы составит 1,53 рубля на один километр пути и только на территории Московской области.

Федеральные дороги России на карте «Платон»

Правило не действует, если дорога, по который движется транспорт - платная. Сейчас тариф составляет 1, рублей за каждый пройденный километр. В ближайшие два года планируется поэтапная индексация до платы 3,06 рублей за километр. Но как зафиксировать точное количество пройденных километров, чтобы рассчитать размер платы?

О СИСТЕМЕ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как работает система "Платон"
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Севастьян

    Замечательно, очень хорошая информация

  2. exgero

    Я считаю, что Вы не правы. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  3. Фока

    Жалею, но ничего нельзя сделать.

  4. Модест

    Даа, оторвались ребята :о)

  5. Владлена

    Прошу прощения, что вмешался... Я здесь недавно. Но мне очень близка эта тема. Пишите в PM.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных